来自我们身边的神秘

1944年夏季，大半个欧洲已经从纳粹的铁蹄下被解放出来，盟军的进攻使得德军节节败退，第三帝国已经成为强弩之末，风雨飘摇。盟军的轰炸机群夜以继日地对德国占领区以及德国本土倾泻着复仇之火，欧洲的天空不分昼夜地被黑鸦鸦的机群所笼罩。夏季攻势接近尾声时，从欧洲上空传来令人恐怖的消息：德国人的秘密武器开始突袭同盟国的空军！
　　据劫后余生的飞行员说，那是一些闪闪发光的东西，发出奇怪的、令人胆寒的声音地从你面前掠过，以惊人的速度消失后不久，空中盟军的飞行编队就开始乱了阵脚，部分飞机的引擎突然熄火，无线电失灵，接着就是纷纷失速坠毁。与此同时，从德国本土方面也有相同的传闻。著名的德国空军夜间战斗机大队在不莱梅上空也多次与这些不明来历的"幽灵"遭遇，但是，奇怪的是，"幽灵"没有对德国战机采取行动。一时间，人心惶惶，盟军空中战区指挥官下令对"幽灵"开火，却无一成功，反而损兵折将。英美空军飞行员对其谈虎色变，美国空军正式将其列为机密档案，代号"幽灵"。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　真正的"幽灵"当时正躲在佩内明德的地下掩体中弹冠相庆、掩口窃笑。"幽灵"的原名为"劳尔夫"，是德国科学家在二次大战末期研制的、具有惊人机动能力和破坏能力的新型战斗机。飞机呈碟状，具有很高的稳定性，6对引擎为其提供强大的动力，武器系统则采用电磁脉冲装置，燃料的配方则来自于古代的文献资料。从1943年到1945年德国投降前，"劳尔夫"战斗机共出了三种款式，中间最出色的就是令盟军飞行员胆战心惊的那一种。
　　1945年3月，"劳尔夫"战斗机在德国南巴伐利亚的秘密基地进行了最后一次实验飞行，根据在场的部分亲历者回忆，数架直径达22米的银色飞机伴着引擎爆炸般震耳欲聋的轰鸣从零速度陡然向上直窜入2000米高空，在空中演示了直角转向、悬停、后退和射击等高难度动作。接着，便以2200公里的时速从望远镜的视野中消失。参与研制的科学家曾透露，"劳尔夫"当时的最大升限为12000米，最大巡航速度为2200-2600公里/小时，这在当时的科技水平上也是令人难以置信的。
　　鉴于希特勒本人的偏执性格，"劳尔夫"的研制工作是在极其秘密的环境下进行的，经费也是从"V-1、V-2"以及梅塞休米特喷气机的科研经费中挪用的，德国空军的某些领导者力排众议，看到了"劳尔夫"的发展前景，但由于希特勒的一再坚持，导致大部分具有实用价值的研究被迫停止。直到战争形势呈一边倒的态势时，这些项目才得以再次开始，但是，为时已晚。
　　当年参与研制的科学家中有很多人后来参加了美国太空总署著名的"水星"计划和"阿波罗登月计划"，他们中的佼佼者是冯。布劳恩博士。"劳尔夫"的两位"父亲"仍隐姓埋名的生活在以色列，而"幽灵"的数架样机在最后一次飞行表演后就不知下落。
　　今天翱翔在世界上空的各色UFO当中，谁又能肯定的说没有"劳尔夫"的影子呢？



"劳尔夫"的惊人速度来自于它强大的引擎系统和神秘的燃料配方。根据零星记载，希特勒本人对古代的文明有着特殊的偏好，曾命令党卫队总监希姆莱组建探险队到世界各地探索古代文明的秘密。"劳尔夫"的燃料配方就来自古代印度"雷火战车"的传说。
　　印度是一个充满神秘传说和悠久文明的古国，德国的探险队在印度一座历史久远的古庙里发现了一些让他们感到不可思议的东西。
　　"雷火战车"是古代印度传说中威力无比的战争武器，根据史诗《罗摩衍那》中的描述，这种战车横越天空时会发出令敌军魂飞魄散的恐怖的呼啸，最高时速可以达到5820公里，携带的杀伤性武器能将大地翻个底朝天！让德国人感到万分惊喜的是居然在古庙里见到了传说中的战车，而且还在庙里保存的古籍中查阅到关于战车的制造方法！
　　古代印度曾经发生过很多次灾变，上恒河流域下游，考古人员曾经发掘出很多远古人类的遗骸，这些遗骸都存在不同程度的放射性，似乎他们都死于核武器的释放。史诗和史书都曾经记载过发生在远古的战争，对于战争的描述可以看出，完全是现代武器大比拼，大规模的杀伤性武器、航空飞行器和核爆炸，地狱般的恐怖场景叫后世子孙无法将历史和现实区分开来。
　　现代考古学认为，人类自诞生之日便有过历次的变更，文明发展到鼎盛时期时就会走入一个极端，好象一种恶性循环。无论是印度的古代战争，还是发生在上个世纪40年代的浩劫，都可以窥视到史前文明的蛛丝马迹。新的发现总是让人类感到既兴奋又恐慌，究竟人类从何处来，又将到何处去？在我们的身边到底还有多少神秘等待我们去发现呢？



现代人类似乎非常关注史前文明的存在，对他们而言，现代人类的文明似乎已经达到颠峰，大家陶醉在文明颠峰论的喜悦中。我们身边的世界里有着无数引人入胜的神秘，而神秘中的神秘一定要提到"香格里拉"。香格里拉又称"香尔巴拉"，位置在今天的西藏境内，处在崇山峻岭之中的一个充满奇幻和令人遐想的地方。数千年来一直流传着关于她的种种神话和传闻。
　　美国和英国的考察探险队曾经多次凭借先进的卫星遥感技术对这一地区进行过大规模的科学考察，然而高耸入云的雪山以及恶劣的气候阻挡了现代文明对其的窥视，更不用说进入她的领地进行探寻了。香格里拉在现代文明人眼里始终笼罩在神秘莫测中，让人向往。
　　上个世纪1936年某日，时任德国总理的阿道夫。希特勒抱着极大的兴趣接见了一批来自古老东方的僧侣，据希特勒贴身副官、陆军少校施米特回忆，一行共5人，穿着极为朴素，有着古铜色的皮肤和深邃敏锐的目光，仿佛是突然从散发着清香的趁雾中冒出来似的。他们在元首的私人会客厅里呆了很久，如果元首不发表他那亢长琐碎的演讲的话，一般会客时间不会超过15分钟，但是，这一次会晤显得极为不同寻常。
　　来自东方的僧侣们为元首演绎了种种神奇的法力，让第三帝国的领袖兴奋得几乎手舞足蹈。施米特回忆中曾经特别提到一件物品，是僧侣们敬献给元首的礼物，一只外表镶嵌着闪烁宝石的、黄金铸造的箱子。箱子里的内容无人知晓，僧侣们婉言谢绝了元首的回赠，和他们来的时候一样，悄然消失在清晨弥漫的雾霭中。
　　在那之后的七天里，元首谢绝一切政务，把自己单独关在书房里。没有人知道他在这七天里做过些什么，只有施米特守侯在书房外面，万分惊讶却又保持冷静地望着不时从书房门缝里射出的强光。施米特相信，元首是神，万死不侵。
　　从此，希特勒变得有些神经质，他先后多次召见保安局负责东方事务的贝思脱博士，就考察神秘东方的事宜经常与贝思脱密谈至深夜。在第11届柏林奥林匹克运动会闭幕式的火炬行将熄灭之时，由贝思脱博士率领的德国考察队登上了白雪皑皑的西藏雪山。
　　50年后，贝思脱博士的后人在布满灰尘的自家阁楼上发现了一本写满奇怪文字和符号的日记。经多方努力，破译了其中大部分内容，所记载的正是当年秘境探险的经过。
　　几乎可以肯定的说，正是由于此次的探险，坚定了希特勒称霸世界的野心，同时也加速了欧洲的灭亡。探险队在雪域高原受到了空前隆重的迎接，生活在这片神奇高原的神秘修炼者似乎与第三帝国之间存在着某种不可言喻的关联。更准确的说，应该是与希特勒本人息息相关。
　　在这里，一向自诩种族与身份尤其高贵的雅利安人瞠目结舌地看到了一些他们无法理解的东西，仿佛进入了时间隧道，浏览了整个人类历史的发展过程......
　　通过神秘修炼者的指引，德国人透过时间的帷幕看到了不可知的过去，同时也看到了正在进行的现在。在贝思脱的日记中半句都没有提到未来，人们依此推断，好象上个世纪的未来与现今世界的未来一样，令人感到既神秘又沮丧。
　　然而，希特勒坚信自己对未来的判断，沿着一条充满巨大危险和崎岖的道路，自1939年开始，第三帝国的钢铁巨兽们组成的毁灭之车无情地吞噬着和平与宁静，撕破长夜，摧残黎明，把整个欧洲抛入黑暗的深渊！而在深渊下的某处，阿道夫。希特勒的视线已经越过凄惨和哀号，正踌躇满志地注视着神明居住的远方......



1985年，德国汉诺威世界科技博览会人流涌动，热闹非常。在前德意志联邦共和国的各科技展台间活跃着几位神秘人物。
　　这些人给人的印象很有修养，文质彬彬，他们在向每一位到访者散发一些印制精美的图册，并且很有耐心的解答观众和客人的问题。乍看起来，好象是大公司的资料宣传员，然而，参展的联邦德国科技公司却没有一家认识他们。再来看看他们所发放的宣传图册，是一些并不完整的机械电路图片以及部分产品介绍，似乎每一份都只是少量的部分。一位资深的日本情报人员看出其中的破绽，将所有图册和产品介绍逐一收集了一遍，最后竟然拼成了一幅完整的航空飞行器的剖面图！
　　画面上的飞行器的形状好象一只草帽，有着银灰色的金属质地，表面无任何接缝，草帽的上端镶嵌着一圈圆孔，在它的底部以三角形分布着三个半圆。从外形上看，形状特征酷似当年的很多探索幻想类刊物上曾经刊登过美国工程师亚当斯基拍摄的UFO照片，由于其式样的经典，故被世人称之为"亚当斯基型幽浮"。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　技术数据以及性能参数有残缺，很多关键性的数据并未显示出来，让人感觉似是而非。日本情报机构参考了大量的技术文献资料，最终确认了神秘飞行物的出处：分析结果表明，图纸上的飞行物竟然是二次大战末期由德国开发研制的全新概念战斗机"罗尔夫III型"！
　　前面的系列开始，我们曾经提到过的战争期间的"幽灵战斗机"就是这种机型。令人疑惑不解的是，40年后的当代，是谁又将陈年老帐翻出来，并且还公开的到处发放，意欲何为？
　　1945年5月8日，德国法西斯在强大的军事力量的打击下宣布无条件投降，欧洲的战云终于消散。然而不可否认的是，作为战胜国的美苏都在这场战争结束的时候得到了大量的"好处"。
美国为大批流亡到其本土的纳粹科技精英们取得了合法的公民身份，其中以冯。布劳恩为首的德国航天航空专家团体为战后美国的整体航天航空技术水平的蹿升提供和奠定了坚实的基础；而苏联也不甘人后，他们从散布于德国及波兰境内的、大量被德国人遗弃的、鲜为人知的秘密研究机构中获得了无法统计的设备和图纸。纵观战后20年美苏两国在航天航空等尖端领域的发展速度，不难看出这其中的奥妙。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　纳粹在苏联战场也曾投入大量人力物力研究神秘现象。在今天的北高加索地区还遗留着一处当年德国秘密基地的废墟，据当地的老人回忆，1943年冬天，德国人在这里的大山中修建了这个秘密的基地，在很多山顶上建造了奇怪的雷达站，并且在这一年冬天即将结束时意外地捕获了一架奇怪飞行物。
　　当时的气温很低，很多当地人都躲在屋子里取暖，猎人比切尔斯基和同伴正在山林里追捕一头熊，就在熊被他们击毙时，头顶上忽然传来奇怪的、尖锐的哨声。一个有半个足球场大小的东西从他们的头顶掠过，飞行速度之快令他们只来得及看到大家伙后面拖带着的白色烟雾。正在此时，远处的德国基地上空倏然腾起一道白色的闪电，横空击中了飞行物，并且"拖拽"着那怪物朝一个方向飞，最后落在基地后面的树林里。
　　两名猎人非常害怕，猎杀的熊也顾不上收拾，连滚带爬地跑下山，就在他们跑回村庄时，数十辆满载党卫队士兵的卡车从村外的公路上急驶而过，朝怪物坠落的方向开去。晚上，驻地的德国人和治安官员对所有村民进行了盘问，巨大的恐惧和疑惑使得两名猎人缄默不语，直到战争结束20余年后才向前来调查的苏联有关人员透露了事情的经过......
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　尽管上个世纪40年代的世界性浩劫已成往事，然而，却有很多鲜为人知的秘密被湮没在浩淼的历史后面，岁月的洗刷让这些秘密正逐渐地显露出它们的半来面目。
　　1939年夏天，德国人在位于德国与意大利边境的一处恐怖的森林中建立了规模庞大的实验室，以完成阿道夫。希特勒某些狂热而坚定的"伟大构想"。顺便提一下，这些"伟大构想"的出处正是来自于党卫队探险队从世界各地疯狂寻找回来的所谓世界的秘密。到战争结束前，从这个秘密实验室中总共诞生了四种畸形的产物：飞人；水人；巨犬；穴居者。前三种的意义在于德国的战争机器，是第三帝国垂死挣扎的牺牲品，德国人从欧洲各处的集中营、占领国和监狱中搜罗了一批智商很高的人物从事这项工作，他们用探险队提供的某些特殊基因与人类基因进行合成，培养出具有巨大杀伤力和破坏力的怪物，听起来有些疯狂，但确实存在！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　飞人。
　　人类渴望凭借巨大的翅膀自由翱翔于天空的梦想已经延续了几千年，古代神话中也多有记载，但是真正让神话变成现实的实践经过却是在这样一个环境中进行的。德国人利用某些特殊途径得到的东西制造出具备飞翔能力的"人"，实验证明，这些"人"不能像鸟一样自由飞行，且时间短，无法携带有效武装负荷，淘汰率高，根本不能用于实战。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　水人。
　　这是所有实验品中最为成功的。材料来源于德国军事法庭宣判的一些重刑犯人。科学家用水生物的部分基因与这些罪恶基因进行合成，为第三帝国培养出数量不多但颇具杀伤力的"活"的武器。水人分两种规格，一种是徒手从水下进行攻击的武士，另一种是携带炸弹直接攻击目标的"人鱼雷"。前者在生存时间长，生存环境适应能力较强，唯一缺点是不能暴露在阳光下多于5分钟。而后者则干脆就是一次性的智能"鱼雷"。
　　巨犬。
　　这种非人类的基因合成物的破坏效应还是在战后才开始显露端倪的。1947年前后，德国南部的黑森林中经常有出没无常的怪物对人和牲畜进行攻击。当地林场的工人曾经多次在作业区目睹这怪物的真容，根据目击者的描述，这是一头体形巨大、似狗非狗的东西，说它像狗是因为它的头部具有狗的某些特征，而体形犹如一头牛犊，通体杂色，嗥叫时声音低沉、沙哑，很像熊的叫声。怪物的奔跑速度惊人，神出鬼没，当地的猎手多次对其进行过围捕，可子弹似乎伤不到它分毫，闹得当地的居民人心惶惶。后来怪物竟神秘的失踪了。直到一年后，有人才在一处猎熊的大陷坑里发现了它腐烂的尸体。
　　这是实验室中唯一一条人工合成的巨犬。
　　穴居者。
　　这个词是希特勒从巴巴罗萨中引申而来的。巴巴罗萨是德国中世纪皇帝腓特烈的绰号，这位皇帝在远征时溺水身亡。传说中的腓特烈皇帝并没有死去，而是隐居在德国的某个洞穴中等待重振旗鼓的时刻。
　　穴居者是航天科技与生物技术的产物，这种"人"绝非真正意义上的人类，而是由人工智能与生物技术等多项当时领先于世界的技术合成的，也就是后来被人们传得神乎其神的"铁血人"。铁血人属于渗透型非杀伤性武器，其存在的真实意图旨在隐瞒身份，融入战后的各个领域，对关键性部门进行渗透，以图第三帝国的余孽们有朝一日东山再起。
　　铁血人的微电脑部分来自V2飞弹的导航控制系统，在此基础上进行了改良，使之更为完善和实用。其人体材料的来源颇为神秘，据信是一批希特勒少年团的中坚分子。不过，还未等铁血人真正用于实战，法西斯就战败了。这批数量在1500到2000名的铁血人的最后下落于1945年自汉堡港开出的一艘运兵船时便失去踪迹。







战争结束前夕，实验室被党卫队工程部队彻底炸毁，所有材料和设备皆毁于大火，所有技术人员皆从这个世界上蒸发......
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　不久前，美国等国家的联合考察团队曾经试图打捞二战末期自沉在阿根廷海岸的两艘德国海军潜艇，但由于技术和气候等诸多因素，打捞没有成功。然而美国人坚信，在那两艘潜艇中隐藏着第三帝国的某些见不得光的秘密。
　　其中一艘潜艇的艇长、现年90高龄的法齐尔上尉在接受记者采访时曾透露，潜艇从汉堡港起航时装载了大量由党卫队运来的神秘货物，中途曾搭载过神秘的客人，在阿根廷近海，货物和人员被当时的亲德的庇龙政府派船只接走，全体艇员在自沉潜艇后分别上岸，遂被阿根廷政府拘留。但是对于这些货物和人员的下落，前德国海军上尉却缄口不提。人们猜测，或许那两艘潜艇上面真的有第三帝国不可告人的秘密呢......

[美国联合加拿大共同研制的浮盘]




备注:
本文首刊于《幻想》创刊号。
见图。

1936年，一架飞碟坠毁在德国弗莱堡附近。德国科学家在党卫军的帮助下设法修好了它的能源推进系统，并开始一项代号为“基地211”的秘密计划，至少花了5年时间研究坠毁飞碟的遗骸，并试图复制出另外一架由人类制造的飞碟。在这5年中，纳粹德国至少发展出9个“飞碟”研制计划小组，直到二战结束，德国试图复制飞碟的努力都未成功。
但一些研究者却认为，在纳粹帝国崩溃前，至少有一个“飞碟”研制小组已被秘密用潜水艇移往南极，并在该处建立了一个地下飞碟研制基地。研究者认为，纳粹德国南极基地至今可能仍然存在，并且丝毫没有受到纳粹德国崩溃的影响而照常运行着。而另外一些研究者的观点则更加“荒诞”，他们甚至宣称在南极存在着一个名叫“新柏林”的地下亚利安城，那里住着近200万居民。
飞碟现象在南极地区异常频繁，这些专家认为这正好间接证实了该研究基地存在的可能性。

飞碟并非是仅属于高度发达的地外文明的神秘飞行器，地球人也曾有过自己的飞碟，它既不使用燃油，也不使用液氧、液氢组成的推进剂，而是凭借以水和空气为燃料的反磁力发动机驰骋于天穹。
纳粹德国曾研制飞碟
首台失控撞上实验间
前不久，曾参与飞碟秘密研制的德国航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国在20世纪40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他证实，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。
克拉斯参与研制的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为2.4米，它赖以飞行的是一台小型大功率发动机，是由工程师留弗特瓦费研制成功的。但是，第一台飞碟样机试飞时由于失控飞到实验间的顶棚上撞毁了，而且技术人员也没能使飞碟的速度达到尽善尽美的程度，其他类似的飞碟样机也曾试飞过。
首个无人驾驶飞碟
3分钟飞到1500米

1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为《希特勒曾研制过飞碟》的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。
1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了1500米高，其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米。
纳粹德国时期
研制三种飞碟

意义：第一个垂直起降飞行器
先进：与现今发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟类似
失败：不平衡引起强烈震动
这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利，1941年2月试飞，是当时世界上第一个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似，采用德国制造的标准喷气发动机。
这种飞碟虽已研制成功，但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。
“垂直起降-2”型飞碟
意义：德国飞碟研究的关键时刻
先进：平衡度好 速度快至1200千米/小时
失败：纳粹德国覆灭
这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改进型，飞碟的外形尺寸加大，发动机马力也增大，采用舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。
这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上。就在德国飞碟研究的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。
“柏罗湟女战神-3”型飞碟
意义：在真空区内不费吹灰之力地任意运动
先进：只需用水和空气作燃料
失败：飞碟主体样机按照希特勒的命令毁掉
这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型，一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气作燃料。
这种发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。
无疑，这几种类型的飞碟已被毁掉。当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明。飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的追捕而逃往美国。

战后根据当年的目击者回忆做的效果图


　　飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道：“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营，这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。”

　　作家鲁道夫·卢萨尔在他写的一部书中援引了这一段摘录：“美国人想用重金向绍贝格尔买下研制飞碟的秘密技术，加拿大也是如此，但被绍贝格尔拒绝了，他要求先签订一个国际协议。而施特曼认为，无论跟谁签合同，美国人都能得到他们想得到的一切。”
用施特曼的话说，绍贝格尔已变成一个空壳，他已把有关研制飞碟的核心秘密全部捐献给了美国人。不久，绍贝格尔回到家乡——奥地利的林茨，他同弟弟曾一起在此生活过。这位天才的奥地利发明家就这样度过了他最后的余生，于1958年9月25日逝世，享年74岁。

美军R－4D飞机和其它海上飞机在南极上空进行了无数次“勘测行动”，它们勘测和记录的内容至今仍然是谜。在“勘测行动”中，海上飞机“乔治一号”在南极上空神秘坠毁。日前，有记者采访了其中一名幸存者———现年79岁、居住在佛罗里达棕榈城的比尔·卡尔恩斯。卡尔恩斯在电话中回忆了那次飞机坠毁的过程：“当时，我们正在那片未开发的处女地上做长途飞行，天气突然变了，我们的飞机在暴风雪中失去了高度，只得掉头返回基地。可是飞机不停地失去高度，最后一头撞在一个山顶上。飞机被撞得弹了出去，竟没有撞毁！接着它又奇迹般地迅速爬高，可能这个速度对于飞机来说太快了，于是，它在空中解体。我被抛出了驾驶舱，掉到了山上的积雪中。后来，我找到了另外两名战友，他们都只受了点轻伤，甚至连骨折都没发生！”
据卡尔恩斯称，随后，他们就听到从飞机坠毁处传来呼救声，跑过去后，他们发现战友拉尔夫·保罗·热·布兰克浑身着火，被困在飞机座椅上，他们赶紧将他拉了出来，但他显然已被严重烧伤。幸运的是，南极冰冷的天气救了他的命，布兰克的伤口没有感染恶化。一名叫罗宾斯的战友出发前偷偷在飞机上藏了两大罐花生酱，这下它成了大伙的“救命食”，平时大家靠这些花生酱果腹，而花生酱上漂浮的油沫则成了医治布兰克伤口的良药。
在那次飞机事故中，共有3人死亡。幸存者们将3位战友的尸体埋葬在冰雪下，等待着救援人员。美军飞机14天后才发现了他们，一架水上飞机空投下一张纸条，告诉他们14英里外，有一块救援飞机可以降落的空地。幸存者们为无法行动的布兰克做了一个简易雪撬，花了24个小时终于抵达获救地点，6人顺利生还。
海军上将南极遭遇神秘物体
据事后披露，在“高空降落”行动中，发生了一系列的“怪事”，给这次的“绝密”行动蒙上了一层神秘的色彩。
首先，一组勘察人员在300平方英里的一片南极冰原上发现了3个巨大的湖泊及无数的小湖泊，湖水十分温暖，水中长满红色、蓝色和绿色的藻类，勘察人员灌了一瓶水带到基地进行研究，发现湖水有咸味，显然这些湖泊与海洋相连，也就是说潜水艇很容易从大海进入南极冰层深处。在美军以为是纳粹“南极地下城”的地方，也有一些类似的温水湖泊。有报道称，美军在这些湖泊旁发现了一些神奇的事物，但具体是什么，外界不得而知。
此外，在最后一次“勘测行动”中，6架4－4D飞机同时出动，每架飞机都按预订的路线勘测了磁场数据后返回。奇怪的是，尽管它们的飞行线路差不多一样长，但海军上将理查德·伯德的飞机却比其他飞机晚3个小时回来，并且飞机上像被洗劫过一样，几乎空空如也。据称，伯德将军在飞行途中发生了“引擎障碍”，为了保持飞行高度，只好靠滑翔返回“小美洲”基地。为此，他不得不扔掉机上除胶卷之外的所有东西。可是此后，有关伯德将军在南极洲遇到了纳粹雅利安城居民的说法却不胫而走，甚至有消息称，这是伯德将军亲口说的。据伯德称，在南极执行任务时，他曾看到某种物体以令人难以置信的速度从他的飞机前掠过。
疑云重重，美退役海军部长“自杀”而死。
美军南极“高空降落”行动在种种神秘猜测中突然结束。当时，所有有关南极的数据和照片都成了美军的“最高机密”。不久后，发起这项“南极探险”行动的美国海军部长詹姆斯·福雷斯特尔退休。退休后的一天，福雷斯特尔突然“精神失常”，向朋友们说起“胡话”来，他的谈话包括南极洲地下存在着秘密的雅利安城等。1949年5月，“精神出了问题”的福雷斯特尔被送往马里兰州贝塞斯达的海军医院精神病房。不久，美军称福雷斯特尔在病房中试图用床单吊死自己时，不慎掉到窗外摔死，美军军方将他的死因定性为自杀，此案不了了之。1952年，一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃宣称自己曾在布拉格附近为一个碟形飞行器绘制过蓝图，该蓝图的试验模型于1944年完成，可望于1945年试飞，但苏军的迅速挺进使这一切成了泡影。
第三帝国崩溃前夕，设计蓝图等资料散失，这架设计时速2600千米的神话般的飞行器也就从此无从查考。在斯彻里沃去世后，在他的遗物中，人们果然发现了关于飞碟的设计草图！这又给这种飞行器蒙上了一层神秘色彩。 纳粹的飞碟似乎胎死腹中，但也有人声称曾亲眼目睹了这架奇异飞行器的试飞。据说该机性能奇佳，3分钟内便爬升约9000米，速度达每小时数百千米。这位目击者名叫乔治·克雷恩，他的陈述中有些东西耐人寻味：他说有些研究工作被安排在佩内明德基地，那正是纳粹研究飞弹等绝密武器的顶尖航空科研机构，此外，他还证实飞碟通过采用自旋方式获得了良好的稳定性。还有，他说飞碟试飞是在哈尔茨山脉地区，而这正是多位飞碟目击者所报告的目击地点！ 显然纳粹德国曾竭尽全力想毁掉所有关于碟形飞行器的模型和资料，但盟军还是缴获一些这种神秘飞行器的设计蓝图和草稿，通过这些资料，盟国确信早在1934年纳粹德国就制造出了第一款碟形飞行器RFC－1，当年年底，推进系统经过改进的RFC－2也已推出，其能源为空气和水，但具体的技术细节始终无人知晓。1938年，党卫军介入了”飞碟”研究，并开始将喷气发动机引入，为了检验碟形飞行器的空气动力学特性，德国人制造了螺旋桨动力的圆形飞行器，并积累了大量研究测量数据。 根据某些秘密记录，1939年纳粹德国建成直径达近20米的HANNEBU－1，并于当年9月首飞，1940年底，该机开始用于侦察；目击HANNEBU－2的报告接踵而至，据说它的直径到36米，机高9至11米！42年起，德国人开始尝试为这种飞行器加装武器，但这项工作阻碍重重——高速自旋的飞行器给武器系统的控制带来巨大的困难。最后，在1943年初，HANNEBU－3才基本具备了可靠性和战斗力。
也许这一点正可以解释为什么许多盟军飞行员看到的飞碟都是空战中彻头彻尾的旁观者。 后来的”巴隆采圆盘”是飞碟研究的重要成果，这架由3位德国顶尖的航空动力专家研制的飞碟已经具备了作为武器使用的基本条件。根据美国情报部门提供的线索，在二战结束时，希特勒至少已经拥有了两架可以使用的HANNEBU飞碟。这种可怕的飞行器时速可超过1900千米，能够90°垂直转向并垂直起飞，而纳粹德国甚至正在考虑为这种高速武器安装对付装甲部队的激光武器……盟军甚至从德国仓库中发现了从未见过的制服徽章，有人怀疑这可能就是为即将建立的飞碟部队所准备的！ 虽然德国人的研究卓有成效，但此时纳粹德国已经行将就木。考虑到纳粹灭亡前曾将部分绝密的研究设备和资料转移出去——例如部分未提炼的铀燃料曾秘密运往日本，帮助日本尽快完成原子弹，运送铀燃料的潜艇后来被美军俘获。那么，关于碟形飞行器的技术资料是否可能也被转移了呢？1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，发现有30艘潜艇莫名其妙的失踪了——既未投降，也未战沉，直到几个月后，它们才出现在波罗的海沿岸，检查发现，这些潜艇都被加装了特殊的通气管装置，能够让潜艇在不浮出水面的情况下保证发动机的正常工作，这样潜艇的水下航行时间就可以延长到数星期之久。这些潜艇是否在秘密运送某些绝密的研究成果，如果是，它们又去了哪里？这些让美国人大伤脑筋。 有些大胆的猜测者认为纳粹在北极建立了秘密的飞碟研究基地，这种论调并非空穴来风。
早在1938年，纳粹就组织过北极考察队，他们还宣称北极为第三帝国的领土。考察中，他们详尽记录了北极大陆的地理和水文等资料，谁又能保证此举没有不可告人的军事目的？ 为了证实这个”猜想”，1947年，美军调动了一支强大的军队，对北极大陆展开了一次名为”跳高行动”的军事”演习”，这次行动中，一艘航空母舰在一艘战列舰和数艘驱逐舰、补给舰的伴随下载运着4000名陆战队员在北极登陆，后来终因北极恶劣的气候，本次军事行动草草收场。这次演习的真正目的是什么？究竟美国人是不是在寻找北极的纳粹基地？美国人对此一直讳莫如深。 纳粹留下的碟形飞行器的零星资料为美国提供了不少借鉴，二战结束后，美国人陆续制造出了多种碟形飞行器，比较著名的有V－173螺旋桨动力飞行器，其外形简直和纳粹德国的那架如出一辙；另外还有采用涡扇发动机作为动力的AVROCAR，据说前德国的某些专家参与了设计，但样机试飞表明其只能低空地效飞行，速度不高且稳定性差，军方对此种飞行器的热情随之骤减。

1945年5月，当苏联坦克驶进被纳粹占领的捷克斯洛伐克首都布拉格的时候，纳粹科学家匆匆地摧毁了布拉格斯科达工厂内的一切东西，包括成堆的文件、蓝图和机器模型，熊熊大火迅速吞没了他们曾经发明的一些最奇怪的机器，在苏联红军抵达前，世界上第一架飞碟的证据就此被彻底销毁了。
不过，据一份最新纪录片文件《真实的飞碟》披露，纳粹科学家不久后就开始为苏联、接着为美国中情局重新开始了他们秘密的飞碟研制工作，人类历史上最大的飞碟事件之一、美国新墨西哥州罗斯维尔飞碟坠毁事件，很可能并不是外星人的杰作，而是纳粹科学家的杰作。
最早的飞碟设计其实来自于纳粹狂人希特勒的“奇迹武器计划”。二战期间，为了夺回欧洲制空权，希特勒建立了一个秘密的研究机构，专门研制可以帮他赢得二战胜利的梦幻武器，德国高级科学家纷纷向德国军方递交自己最先进的武器研究计划，而最好的主意将在布拉格的斯科达工厂内得到研究和实验。 在这些德国科学家中，有一个名叫安得里斯·埃普的年轻工程师，他设计了一种碟状的飞行器模型，并将设计图递交给了纳粹空军最高司令部，埃普指出这个碟状飞行器可以发展成一个有人驾驶设备。
纳粹科学家造出15架飞碟模型 　纳粹高官对埃普的设计大感兴趣，埃普几年前去世，他在生前回忆道：“可是，德军高官当时并没有让我参与研究计划，后来我就听到布拉格有人正在研制这些飞碟设备的报告，我非常愤怒自己的设计被人‘偷窃’了，于是我驱车前往布拉格。当时我带了一架照相机，来到斯科达工厂外，突然我看到天空中出现一个奇怪的物体，它没有机翼或翅膀，我拍了一张照片，但它迅速消失在视野里———它是一只飞碟。”
据西方航空历史学家亨利·史蒂文斯接受采访称，毫无疑问，纳粹科学家的技术已经到了成功制造飞碟的边缘。史蒂文斯道：“他们制造了至少15架飞碟模型，它们一个个被测试、被抛弃、下一个更先进的模型又被发明出来。纳粹党卫军用斯科达工厂做基地，发明制造各种类型的飞行机器。这些飞碟事实上飞得非常好，有时就像一架直升机，在它们的底部有旋转叶片和喷气引擎，这些引擎同时也能推动它往前飞行。” 　
1944年，希特勒对自己的“奇迹武器”将来能主宰天空感到非常自信，他甚至邀请意大利独裁者墨索里尼前往布拉格斯科达工厂参观这些飞碟模型。当时陪同参观的有墨索里尼年轻的高级武器技术顾问路易吉·罗默萨，现年近90岁的罗默萨接受采访道：“对我来说，那是一些非常奇特的东西，它是圆形的，中间有一个由树脂玻璃制成的驾驶舱，它的四周装满了喷气发动机。” 　
从那次参观后，希特勒从来没有机会将他的飞碟武器用到战场上，盟军就开始进攻德国，摧垮了纳粹政权。当苏军进入布拉格前，纳粹科学家毁掉了斯科达工厂内的所有发明。不过，并不是所有有关飞碟的设计图都毁尸灭迹了，它还存在于最早的纳粹飞碟设计师安得里斯·埃普的脑海中，二战结束后，他很快为苏联开始了飞碟研制的工作，后来他又被策反到西方，为美国中情局继续秘密研制飞碟。
事实上，飞碟的飞行法则从二战前就被人提起了，早在1932年，一名叫做亨利·科安达的飞行工程师发现，如果科学家能将空气穿过一个圆形设备从上面吸到下面，那么将有效降低该圆形设备上面的气压，同时增加它底部的气压，这时它就能悬浮起来。这是一个至今仍被采用的飞行法则，它被称做“科安达效应”。 　飞碟的优势是显而易见的：垂直升降将意味着飞行器不需要长长的跑道；圆形的飞行动力学设计和喷气引擎将意味着它可以比常规飞机更快和更灵活；最让人心动的是，由于它没有直角，这将可以使它在最先进的雷达面前达到“隐形”的目的。
然而，直到布拉格斯科达工厂被焚毁两年之后，飞碟才真正成为科学界和美国军方圈子外众所熟知的词汇。美国境内第一份有关飞碟的报告是在1947年6月24日，当时一名叫做肯尼斯·阿诺德的私人飞行员和著名商人，在华盛顿州雷尼尔山附近目击了9个碟形飞行物以时速超过1000英里的速度飞过天空。同时，美国境内又有多人报告自己也发现了碟状不明飞行物。美国航空历史学家乔尔·卡潘特道：“阿诺德认为那些飞碟在以不可能的速度在飞行。”
几周后，美国就发生了最著名的新墨西哥州罗斯维尔“飞碟坠毁”事件，谣言立刻传遍美国，称大眼睛的外星生物已驾驶超音速太空船飞临地球，人类可能遭到即将来临的外星人入侵。
航空历史学家乔尔·卡潘特道：“当时正是冷战初期，美国空军情报机构担心这些频频出现的飞碟可能是苏联人的侦察工具。他们相信苏联人俘虏了几个制造这种秘密武器的纳粹专家，因此在飞碟科技上领先于他们。” 　为了平息美国公众的担忧，美国空军公开声明所有有关飞碟的目击报告都是一些癔病妄想症或幻觉产物，美国公众不应该担心什么苏联人入侵。然而同时，美国情报机构却忧心如焚，因为大多数飞碟目击事件都发生在美国西北地区的州，那些都是离苏联最近的州，难道是苏联人造出了希特勒的飞碟？ 　　航空历史学家亨利·史蒂文斯道：“二战结束后，纳粹科学家安得里斯·埃普立即决定为苏联人工作，他搬到东德境内的罗斯托克，一些苏联特工与他取得了联系，他们显然知道他是谁。
飞碟目击报告继续在美国境内泛滥，五角大楼不得不召开紧急会议，他们不得不阻止美国公众对苏联拥有超级武器的担忧，并不得不加紧发展自己的“超级武器”。1952年，五角大楼召开新闻发布会，首次公开称那些所谓的“飞碟”全都是无关紧要的东西；不过这一说法迅速遭到了美军退休少校唐纳德·凯霍的“反驳”。他指责五角大楼隐瞒真相，并称那些飞碟可能是外星来客——双方都没有提到苏联“超级武器”的威胁，因为相对于苏联，外星人的威胁显得更加飘渺和虚幻。五角大楼和唐纳德·凯霍演的双簧戏非常成功，从那以后，所有飞碟目击者都相信飞碟来自外太空，而另外一些人则认为这些飞碟目击者精神不正常。
与此同时，美国情报机构全力寻找埃普的下落，1957年，他们终于找到了他。亨利·史蒂文斯道：“当时埃普与苏联人产生了矛盾，他与美国人取得了联系，对他们说：‘我想告知我所知道的每件事。’他向美国情报机构写下了记忆中他为苏联人所做的一切：制造飞碟。”
在埃普的参与下，美国立即开始了热心的飞碟设计计划，到上世纪60年代早期，所有主要的飞机生产商都在研制碟状飞行物：大多数都是高级秘密的计划，只向美国中情局负责和汇报。
　美国康维尔公司的飞机设计师鲍伯·惠得默回忆道：“当时我接获一份简单的手令，要求设计一个在雷达面前隐形的碟状飞行物，我被告知，这一计划在官方任务上并不存在，是个绝对的机密。要让飞行物隐形，它必须360度都无法被雷达探测到，这也就意味着它的外形必须像个碟子。”惠得默在高度秘密的状态下进行这项研究，不过后来该计划被宣布突然中止，美国中情局没收了他的所有研究记录和设计图。巧合的是，此时有关飞碟的目击报告又开始在美国各处出现，不过这次飞碟屡屡出现的地方不是西北各州，而是中西部和南部州靠近美国军事控制区的沙漠地带。
1966年，曾与五角大楼演过双簧戏的美军退役少校唐纳德·凯霍重新露面，担任了美国国家航空现象调查委员会的主席，他又发表声明道：“我们正在被一些技术远远超于我们、可能来自某个高级文明的机器所观察。”然而事实上，美国国家航空现象调查委员会只是中情局的一个“工具”而已，后来的事实证明，该委员会的好几名成员都是中情局特工。
那么唐纳德·凯霍在中间扮演了什么角色？纳粹飞碟专家埃普生前回忆道：“从一开始，凯霍少校就是五角大楼的人，他是五角大楼UFO部的负责人，并且早就在二战时发现德国人正在秘密研制飞碟。” 　　
美国军方和中情局一直否认飞碟的存在，就像他们曾经否认U2间谍飞机的存在一样，直到1960年它被人射落了下来；美军曾同样否认F117隐形战斗机的存在，直到后来它的照片被人公布了出来。
进入21世纪以来，有关飞碟的目击报告时有发生，今年墨西哥空军更是公布了一盘由空军飞行员拍摄的11架碟状飞行物以惊人速度飞行的摄像带：它们到底是外星人的工具，还是纳粹科学家二战中秘密研制工作的遗产？

对于美国来说，1949年世界上出现的最大“黑洞”不是在宇宙中，而是在白令海峡对面的前苏联。但大多数美国人并不知道“铁幕”后面发生了什么事，正向当时的英国首相邱吉尔所说“那里是谜中之谜”。西方情报界少数人知道发生了什么事：一个巨大的核爆炸蘑菇云在苏联升起。苏联军队第二次世界大战最后几天从纳粹德国最先进的武器试验中搜获的研究资料已经使苏联继美国之后的1949年8月29日变成了超级核大国。　　美国情报界对苏联核武器试验成功的消息大为惊慌，认为这必定会给美国带来巨大的威胁。而缺乏搭载装备的苏联必定会急于在这方面进行发展，其途径之一就是对纳粹德国的“碟形飞机”技术进行改进。
　　在预测苏联将利用纳粹德国的技术建造核攻击飞机的同时，美国也正在利用俘虏的纳粹火箭飞机专家做着与苏联同样的事情。1997年曾有报道称，美国空军当时利用纳粹德国的技术制定了两个美国飞碟计划。“银虫计划”是寻求建造一个可以垂直起降的飞机；而“派.威斯科特计划”是准备建造一个可以发射空对空导弹的碟形飞行器。实际上，美国当时还有第三个秘密计划——建造一个直径为12米的飞碟，专门用于从55万米的宇宙空间对苏联进行核攻击。
　　核飞碟计划一直是五角大楼的高度军事机密。一直到1999年5月，美国国会要求对旧的机密文件进行解密时，才改变了此项计划的秘密等级。但五角大楼也没有真的将其公之于众，而是仅将其公开的范围限制在国防领域。怀特.帕特逊基地的安全官员早就道出了其中的玄机，“核飞碟完全是一种进攻性的武器系统。”
“透镜再进运载装置”直径12米，可以在55万米的宇宙空间进行6个星期的轨道飞行。机组成员4人，武器舱中装载4个可以被发射、被分离，甚至可以在轨道上自行飞行的有翼核武器。这些有翼核武器被发射造成的加速度达8个地球重力(8g＇s)，因此核飞碟机身的设计强度一定要达到这个要求。美国空军和原子委员会当时的确研究用核动力火箭把核飞碟送上55万米的空间轨道，并且已在内华达试验场试验成功。
　　4名机组人员位于核飞碟中的一个楔形太空舱内。太空舱将飞碟分成前后两部分，前面一部分是工作区，后面一部分是核弹药存储仓。4个多弹头核武器就储存在这里。太空舱在一般情况下可以作为战斗控制中心，而在紧急情况下，机组人员可以启动太空舱独立的固体燃料火箭发动机返回地面。太空舱在降落地面时的最后阶段将利用降落伞减速，就像正在建造的国际太空站中的X-38救生舱一样。
　　飞碟降落的地点并不一定是在发射地点，接下来是利用巨大的高压氦气球将这个在不装载机组人员、弹药、燃料和其他设备的情况下，把重达8吨、直径12米的飞碟运回发射地点。美国空军1997年曾透露，美国在冷战时期的确完成了利用气球将7吨载荷升到5万米高空的试验。美国空军发言人还承认进行过利用高空气球升起秘密特异飞机进行空气动力试验。据称，美国进行的高空气球搭载秘密飞机的试验也许正是目前仍未解开的不明飞行物UFO之谜的成因。
美国目前的解密文件并没有说明核飞碟最终是否建造成功。但来自各种渠道的消息都显示，美国在当时的确建造了核飞碟的原型机。一架核飞碟的原型机只进行了从空间重返大气层的热力试验。一位曾为美空军提供军用品的供货商回忆称，他于60年代末期亲眼在佛罗里达美空军基地看到核飞碟试验。但有关核飞碟建造的直接证据却来自澳大利亚。
　　1975年，澳大利亚人弗拉塞尔在其布里斯班家庭农场中发现了一些像蜂房一样的金属碎片。弗拉塞尔的农场附近就是当时英国和美国进行最秘密核试验的基地。
　　悉尼商人迪克.史密斯将弗拉塞尔碎片拿到新南威尔士大学检验。结果表明，碎片中含有一般飞机级材料中含有的物质。澳大利亚一本有关UFO的杂志揭穿了这些碎片来自外星的谣言。
　　实际上，弗拉塞尔碎片与美国设计的核飞碟材料的横截面非常相似。但目前已解密的文件只是核飞碟计划的一部分。也许等到所有有关核飞碟计划历史的机密档案全部解密才能揭开整个核飞碟计划的全部真相，向世人告知这个飞行史上令人惊骇的冒险故事。

1950年代初,美国各地因飞碟事件而议论纷纷,大家都认为这是外星人的宇宙飞船,并在美国形成了一个固定单词——UFO。UFO是指不明飞行物，一般称为飞碟。此后在各国的科幻小说中，经常有关于飞碟的种种描述，而且在科幻影片中也常有飞碟出现。例如在影片“星球大战”中，飞碟就是一个重要的道具，该影片是H·G·威尔士指导的，十分成功。影片在正式放映之前，曾在全美无线电台上公开播出，许多人甚至信以为真，纷纷打电话给美国有关部门，询问外星人攻占地球的具体情况，引起各界巨大关注。
    有关飞碟的报道千奇百怪，关于其是否真实存在，学术界也分歧很大。但是，德国人确实在二战中制造过一个飞碟。
    在二次世界大战末期，盟军占领了柏林，开始搜寻纳粹德国留下的各种新兵器。在众多的绝密武器当中，飞碟最令人百思而不得其解。
    飞碟形状十分巨大，是一个巨大的圆盘，看起来不像是一个飞行器，但除此之外又很难看出它有别的什么用途。当时在场的美军感到十分惊讶和不解，最后只好运回美国加以研究。
    这件事只有少数人知道。到了1950年，美国新闻媒体开始注意这件事了，并在新闻广播中提到了飞碟，说这是一个巨大的圆盘，内部中空，是纳粹在二战中研制的，目前有关单位正在进行反复试验等等。
    实际上，早在1941年德国就开始研制飞碟了，而且已经设计好了图纸。
    1942年6月，研制的小型飞碟成功地试飞了。
    1943年8月，BMW公司在布拉格某工厂开始秘密研制飞碟，最早的飞碟装用了活塞式发动机，而且有多个试制方案，同时地进行试验。
    1944年之后，飞碟开始装用各种新式发动机，例如喷气式发动机、火箭发动机、冲压喷气式发动机，并反复地进行试验，研计对各种发动机的适应性。
    到了1945年4月，各项试验均告结束，但这是否意味着飞碟研制成功，目前还无人了解。
    1945年5月8日柏林被攻克，希特勒自杀了，纳粹政权倒台了，大战宣告结束了，飞碟计划也便告吹了。
    纳粹德国曾研制过几种形式的飞碟，下面以一个典型的飞碟为例，介绍一下它的各方面参数。
    该飞碟直经为14.4m,高3.2m中心部分厚2m,能够搭载2名乘员,总重约3t.动力为3台冲压喷气式发动机,每台发动机的推力为900kg,3台发动机均匀地布置在飞碟的外缘上。
    飞碟的中心部分比较厚，可以搭载人员和武器，飞碟的外缘部分比较薄，像个碟子，二者之间可以相对转动。从结构来看，飞碟的中心部分应和其前进方向没有相对运动，而碟子形状部分应能高速旋转，这和风扇叶片的作用一样，高速旋转搅动气流运动，从而使飞碟获得上升力。如果中间部分也一同旋转，驾驶员一会儿就转迷糊了。
    在飞碟中心部分的下面，安装了两台喷气式发动机。由于手头上没有准确资料，只能从照片来推测，看来这两台发动机是滑轮喷气式发动机，每台发动机的推力约为2500kg，这是飞碟飞行的动力装置。但有的人不同意这种看法，认为那是两台BMW003型喷气式发动机，如果是这样的话，那么每台发动机的推力应是560kg左右。
    飞碟的直经和普通战斗机的翼展相仿，但其面积可比战斗机的主翼大多了，利用直经14m的风扇旋转，应该能产生巨大的升力，再加上中心部位的2台喷气式发动机，也能产生巨大的推力，看来，飞碟的飞行高度肯定能创造新纪录。问题是，纳粹德国研制飞碟到底要干什么。
由于没有有关数据，不了解飞碟的飞行速度，大约能轻而易举地突破音速吧。

第二次世界大战结束后不久，美国政府的某发言人，曾提到过纳粹德国的飞碟计划，他说：“德国人会把飞碟看成一种决战武器，希特勒狂妄地认为，只要有了飞碟就一定能取得最后的胜利。”
    这个讲话引起了各新闻媒体的广泛议论，与此同时，美国各处相继发现了各种不明飞行物，许多人向有关部门报告，称自已看到了飞碟。
这时，美国国内有各种流言，传说纳粹残余在大战结束前，乘着德国各机构一片混乱之际偷出了飞碟图纸，逃到了南美各国，并利用图纸生产出了一批飞碟，准备利用这种武器使第三帝国再次复活。
    日本作家落合正彦根据上述传言，写过一部战争幻想小说，书名是“20世纪最后的真实。”
    1972年，荷兰的航空杂志发表了一张照片，照片中的飞行器像士兵的钢盔一样，飞行器上还有纳粹的标记。该照片的标题是“纳粹的飞碟”，此外没有任何文字说明。由这个照片来看，不像上文所介绍的那种飞碟，因为外缘部分有三个支架，这样外缘部分就不会是高速旋转的风扇了。由照片可见在飞碟腹部吊装了两枚炸弹，在二枚炸弹之间有一个通风口，很可能是发动机的进气口。在照片上看不到有几台发动机，也很难估计它是如何飞行的。

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中文名称：纳粹UFO秘闻
英文名称：Nazi UFO Secrets of World War II
发行时间：2005年
电视台：DISCOVERY
地区：美国
语言：英语

俺不忽悠大伙儿，自己下了片片去看看就知道了。

前些天听国际射电天文台主席还讲到这个问题呢，他说UFO是炒作，据实际调查发现没有一例UFO是成立的。

不过，我想他也是听说而已，两边都不能说服对方。

说UFO是炒做的人自己本身没准儿就是一个UFO乘员哦:lol 这就叫欲盖弥彰嘛:lol

呵呵，难分难解啊，，太玄了这些事儿。继续关注。

小点声，这个是军事机密，小心被K，
UFO?我是没见过， 我也不相信

原帖由 茶炉 于 2007-6-6 20:50 发表
说UFO是炒做的人自己本身没准儿就是一个UFO乘员哦:lol 这就叫欲盖弥彰嘛:lol

不明飞行物，就是说不清楚嘛:)

原帖由 陈泉 于 2007-6-9 11:47 发表
小点声，这个是军事机密，小心被K，
UFO?我是没见过， 我也不相信

哈哈，谁家的军事机密？斑竹还替美国和纳粹保密啊？:lol

山东菏泽电信，;P 又来了一个同伙，欢迎一下，鞭炮！！！:o

原帖由 依菲蝶 于 2007-6-9 21:32 发表
山东菏泽电信，;P 又来了一个同伙，欢迎一下，鞭炮！！！:o

蝶说的是谁呀，咋木看见人呢 :o